Обсуждение участника:Zheka126

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Добро пожаловать, Zheka126!

От имени участников Википедии приветствую вас в её разделе на русском языке. Надеемся, вы получите большое удовольствие от участия в проекте.

Обратите внимание на основные принципы участия: правьте смело и предполагайте добрые намерения.

Кнопка подписи в интерфейсе редактирования вики-текста после кнопки «Курсив».
Так можно подписаться

Статьи в Википедии не подписываются (список авторов формируется автоматически и доступен в истории правок статьи); в обсуждениях при редактировании кода, пожалуйста, ставьте после сообщения четыре тильды (~~~~): они будут автоматически преобразованы в подпись и дату.

На своей личной странице вы можете сообщить некоторые сведения о себе — например, владение языками или интересы.

Если у вас возникли вопросы, воспользуйтесь справочными материалами. Если вы не нашли в них ответа на ваш вопрос, задайте его своему наставнику через «Домашнюю страницу» или через панель помощи при редактировании статьи. Также можно обратиться на форуме помощи.

Если вы не можете создать статью одной правкой и намерены вернуться к её написанию позже, поставьте в начало текста шаблон {{subst:Редактирую}} для уведомления об этом других участников.

И ещё раз, добро пожаловать!

Hello and welcome to the Russian Wikipedia! We appreciate your contributions. If your Russian skills are not good enough, that’s no problem. We have an embassy where you can inquire for further information in your native language. We hope you enjoy your time here!

При вопросах можете обратиться к участнику MaxBioHazard17:58, 21 августа 2016 (UTC)[ответить]

Гравитационно-вакуумный транзит

[править код]

Гравитационно-вакуумный транзит (ГВТ) - вид транспорта, разработанный американским изобретателем Лоуренсом Эдвардсом в начале 1960-х годов.[1][2][3]

Возникновение

[править код]

Изначально эту технологию придумал человек по имени Альфред Эли Бич в 1865. Когда министерство обороны США поручило всем подрядчикам узнать, что будет их поддерживать, если финансирование будет урезано, управление корпорации Lockheed обратилось за идеями к войскам. В течение долгих выходных после убийства президента США Джона Кеннеди, Эдвардс перебирал отрасли промышленности и производственные линии, и он сосредоточился на пассажирских железных дорогах, которые потеряли свою прежнюю популярность из-за скорости самолётов и удобства автомобилей. Он задавался вопросом, могут ли поезда путешествовать со скоростью самолётов. Очевидно, что такая скорость требует довольно прямой путь, избегая различных городских преград (улицы, здания, метро и подземные коммунальные услуги). Но немного глубже прямые пути будут практичны, и могут даже проходить под реками и пролегать рядом со многими крупными городами.

Особенности

[править код]

Уникальные черты

[править код]

Конец линии

[править код]

Литература

[править код]
  1. Scientific American, August 1965: High-Speed Tube Transportation.
  2. New York Times editorial August 30, 1965: High-Speed Rail Transit.
  3. Engineering News-Record editorial February 22, 1968: No Pipe Dream.


Категория:Фантастический транспорт Категория:Вакуумная техника Категория:Новые технологии Zheka126 (обс) 20:03, 21 августа 2016 (UTC)Zheka126[ответить]